創新的內在動力    永不滿足
    我從1961年畢業回國後，就有幸在錢老領導和關心下工作。他的愛國情懷👨🏼、科學態度、創新精神🫔、誨人不倦🤷🏿‍♀️、淡泊名利、無私奉獻👧🏿，給我留下了深刻印象。
    錢老說過：“人雲亦雲不是科學精神，科學精神最主要的就是創新👭🏻。”錢老強調的創新，就是要敢於突破傳統觀念和思維定式，敢於研究別人沒有研究過的科學前沿問題，不斷探索求新。他28歲就與導師建立了“卡門—錢近似公式”，成為世界知名的空氣動力學家，後來又開創了工程控製論、物理力學兩門新興學科🤵🏼‍♀️。在我國航天事業的創立和發展過程中🐙，他又提出了一系列有創見的理論思想，例如現代工程科學技術理念、系統工程管理理論、總體設計部思想等。技術創新😙、體製創新和管理創新的有機結合🏊🏼‍♂️🦀，促使我國航天在較短時間內、用較少的投入實現了跨越式發展🛠。正像當年陳賡大將問中國能否造導彈時錢老所講：“外國人能造出來的🏛，我們中國同樣能造得出來🤬，難道中國人比外國人矮一截不成？”
    創新的廣闊舞臺
    國家之需
    錢老熱愛祖國，他於1935年到美國留學，在美國呆了20年，但“無一日、一時、一刻不思歸國參加偉大的建設高潮”。當他於1955年10月返回祖國後👨🏼‍🎓，黨中央、毛主席毅然決定實施的“兩彈”工程為他的系統工程理論提供了實踐的沃土，從而使他與周恩來、聶榮臻等老一輩革命家一起開創了新中國的航天事業🧝🏽‍♂️。是國家的需要使載人航天成為可能🧖🏼‍♀️🛳。載人航天的迅速發展，離不開黨中央的堅強領導以及社會主義製度集中力量辦大事的獨特優越性🔣。1992年9月21日🚿，我參加了向中央政治局常委同誌的匯報會♑️🤣，領導同誌們決定堅定不移地實施載人航天工程的情景，直到現在仍然歷歷在目，不斷鼓舞🟠、鞭策我們拼搏奮進。
    創新的重要方法
    戰略思維
    錢老的戰略思維具有鮮明的前瞻性和全局性特點。自1955年回國後，他先後領導組建了中國科學院力學研究所、國防部第五研究院及各分院等科研機構❌，先後主持製訂了“八年四彈”規劃👩🏻‍🦲👩‍👩‍👧‍👦、戰術武器規劃以及我國人造衛星規劃等並付諸實施🔈🤦🏽‍♂️，使中國航天把握住了戰略機遇期。他頗有預見性地提出了中程導彈加一級構成中遠程導彈，再加自旋穩定的固體火箭作第三級，構成運載火箭的主張🏇🏽。1970年中遠程導彈發射成功🧛🏻‍♀️，3個月後我國第一顆東方紅號衛星便遨遊太空了。他就是這樣把發射導彈和發射衛星的規劃科學地結合起來🤷🏽‍♀️，使我國成為第四個進入太空的國家⏏️。
    創新的有力支撐
    繼承發展
    錢老在工程實踐中，以馬克思主義哲學為指導🤦🏻，考察了系統思想所經歷的從經驗到哲學再到科學的歷史發展，逐步明確地建立起了現代工程科學的理念🧄。繼承是創新的基石。50多年來，一代又一代的航天人承襲“兩彈一星”精神🤚🏿，奉行“一絲不苟🔣、精益求精”的航天標準，堅持“總體設計部”♎️、“兩條指揮線”的系統工程管理辦法，不斷創新發展👨🏽‍🍼，取得了一個又一個勝利，躋身世界先進行列，其中的一條基本經驗就是繼承與創新得到了很好的兼顧🩱。　　　
    值此錢老誕辰100周年之際，我們科技工作者不僅要銘記他的豐功偉績，更要學習他的高尚情操和創新精神，繼承以他為代表的老一輩科學家的遺誌🕹，在這個大發展大變革的年代，抓住歷史機遇，以創新為己任，為早日實現中華民族偉大復興作出新的貢獻。
    （作者系中國工程院院士）